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公共政策的讲师
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马克法根是哈佛肯尼迪学校Mossavar-Rahmani商业和政府中心的公共政策和前高级研究员的讲师。先生。佛须教授运营管理,春季政策锻炼和游说:学位计划中的理论,实践和模拟。在执行教育方案中,他教导了战略和跨境合作。此前,他是波士顿大学法律法律讲师,在那里他教授证券化,游说和法律,以及现实世界的信任和诚实。

他的研究的重点是对竞争市场中规例的作用。他目前在塔邦曼州和地方政府举办了一项倡议,审查了自治车辆的政策和相关的监管影响。他已经撰写了关于放松管制行业的影响,包括发表的文件 运输 研究监管差异对美国与欧盟铁路货运份额的影响。他还发表了关于与危险材料运输相关的安全和安全外部性的论文。他探讨了电力重组在美国的影响。电力市场的研究已发表于此 电气杂志 并引用 纽约时报。其他研究论文包括政府在中小企业融资中的作用,以促进中国的增长以及支持技术和全球化的机构创新,先生之间的合作。佛山和中国科学技术部长。

马克法根是Norbridge,Inc的创始合作伙伴。一家综合管理咨询公司在交通部门具有独特的竞争力。先生。 Fagan专门从事帮助公司解决运营管理挑战。他与客户在运输,电信和公用事业行业的客户携带,因为他们在令人讨要的世界中增加了股东价值。

先生。帕滕赢得了哈佛大学的城市和区域规划硕士学位,并在Bucknell University举办了巴巴。


利益冲突披露:先生。 Fagan咨询了一系列私营部门客户。将根据要求提供活动客户端列表。

最近的出版物

  • “游说:商业,法律和公共政策,为什么和12000人花费3亿美元,影响我们的政府,”马克法普斯,Vandeplas出版,2015年2月。
  • “法律和金融体系:证券化和资产支持证券,”Frankel和Fagan,Vandeplas Publishing,2009年。
  • “现实世界的信任和诚实”,Fagan和Frankel,Fathom Publishing,2007。
  • 图书评论:公共行政和法律,Rosenbloom等,第三版, 公共组织评论,2011年3月11日第11卷。
  • 引入自然垄断行业的竞争:授权获取澳大利亚货运的评估,监管政策计划工作文件RPP-2007-05,哈佛大学政府先生肯尼迪学院。
  • 先天与后天:为什么要开展铁路货运更大的份额,在美国比在欧洲,何塞附庸和标记费根, 运输,34:177-193,2007。
  • 催化制度创新,尚勇和马克法根, 国际技术与全球化杂志,第2卷,nos。 3/4,2006。
  • 测量和解释重组国家的电价变化,马克法布, 电气杂志,第19卷,第5期,2006年6月。
  • 了解美国电力重组的拼凑而被子,马克法布, 法律与社会审查,2006年幽灵卫生议会局浩瀚派系学院。
  • 中小企业在中国融资:现状,问题和可能的解决方案,上空赵和马克法布,工作纸没有。 2,哈佛大学商业和政府金融部门计划中心,2005年6月。

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